Resumo da notícia
- O cantor Juliano, da dupla Henrique & Juliano, adquiriu um jato executivo de luxo avaliado em R$ 80 milhões, que ele mesmo pilota, unindo conforto e paixão pela aviação.
- A paixão pela aviação vem desde a infância, influenciada pelo pai piloto, e Juliano tem formação como piloto desde 2008, pilotando aviões e helicópteros variados.
- Para receber o novo jato Citation Sovereign+ 2015, Juliano viajou a Orlando, pilotou o avião no traslado e celebra a realização de um sonho antigo de voar em aeronaves executivas.
O cantor Juliano, da dupla Henrique & Juliano, alcançou mais uma conquista ao adquirir um jato executivo de luxo avaliado em aproximadamente R$ 80 milhões. Além de conforto, o investimento tem um significado especial para o artista, que também é piloto habilitado e assume o comando dos próprios voos.
A paixão pela aviação acompanha Juliano desde a infância. O interesse surgiu por influência do pai, que trabalhou durante anos como piloto profissional.
Para receber a aeronave, o sertanejo viajou até Orlando, nos EUA, onde participou do processo de entrega e pilotou o jato durante o traslado. O modelo possui capacidade para nove passageiros, é equipado com motores Pratt & Whitney e está entre os mais avançados da categoria executiva.
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Formação como piloto
A trajetória de Juliano na aviação teve início há mais de uma década. Em 2008, ele realizou seu primeiro voo solo pilotando aeronaves de pequeno porte, como o Seneca II.
Posteriormente, em 2010, o cantor aproveitou uma temporada em Uberlândia (MG) para iniciar sua formação prática em um tradicional aeroclube da cidade.
Além dos aviões executivos, o artista também pilota helicópteros e aeronaves de maior porte. Frequentemente, ele compartilha essa rotina com seus seguidores nas redes sociais e destaca a importância da aviação em sua vida.
“Sou um cantor e aviador. Um cara que tem Deus no coração e que corre atrás de todos os sonhos que a infância sonhou”, afirma.
Após a aquisição da nova aeronave, o cantor revelou que, em 2014, no auge de uma agenda com 25 shows mensais, pilotou sozinho o primeiro avião da dupla, rodando o Brasil por seis meses. “Eu era ‘tarado’ em pilotar e não via necessidade de ter outro piloto ao lado”, contou.
