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    Picapes do agro brilham entre os 50 carros mais vendidos de julho

    Ranking de julho de 2025 tem Hilux, Ranger e S10 entre os 50 mais vendidos do Brasil
    Beto RibeiroPor Beto Ribeiro02/08/2025Atualizado:02/08/2025
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    Hilux, Ranger e S10 mostram a força do agro entre os 50 carros mais vendidos de julho
    Foto: Toyota
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    Resumo da notícia

    • Três picapes — Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10 — figuraram entre os 50 carros mais vendidos do Brasil em julho, destacando a força do agronegócio no mercado automotivo nacional.
    • A Hilux liderou entre as picapes, ocupando a 15ª posição com 5.370 unidades vendidas, seguida pela Ranger em 27º e a S10 em 30º, confirmando a preferência por veículos robustos e versáteis no campo e na cidade.
    • Apesar do domínio dos carros urbanos e compactos no ranking, o agronegócio brasileiro sustenta a demanda por caminhonetes topo de linha, que combinam tecnologia, prestígio e funcionalidade para o setor rural.
    • Com a entressafra e o início do plantio da soja, a tendência é que as picapes mantenham boas vendas, reafirmando seu papel essencial e estiloso na rotina do campo brasileiro.

    Resumo gerado pela redação.

    Nem só de asfalto vive o mercado automotivo brasileiro. Em meio a SUVs urbanos e hatches compactos, três picapes — Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10 — provaram em julho de 205 que o agro continua firme no volante. Juntas, as três marcaram presença entre os 50 carros mais vendidos do país, num ranking dominado por modelos urbanos e populares.

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    A Hilux, velha conhecida das estradas de terra e símbolo de prestígio nas fazendas, ocupou a 15ª posição, com 5.370 unidades emplacadas. A Ranger, recém-renovada e com cara de poucos amigos, veio em 27º lugar, com 3.104 unidades. Já a S10, veterana da Chevrolet com raízes fincadas no campo, apareceu na 30ª colocação, com 2.649 unidades.

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    Força que vem do barro

    Num país onde mais de 20% do PIB vem do agronegócio, não surpreende, portanto, que os veículos que aguentam tranco, lama, boiada e longas distâncias sigam firmes na preferência nacional. Afinal, as picapes são mais do que simples carros — são ferramentas de trabalho, símbolos de status e, muitas vezes, companheiras de estrada. Na prática, elas cruzam estradas de chão com a mesma desenvoltura com que estacionam em frente ao restaurante da cidade. Por isso, seguem como escolha certa de quem vive entre a lida no campo e os compromissos na cidade.

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    Mais do que motor: identidade

    A presença dessas picapes no top 50 da K.Lume Consultoria Automobilística mostra que, apesar da ascensão dos elétricos e da febre SUV, o Brasil profundo segue acelerando em outro ritmo. As versões topo de linha dessas caminhonetes, que superam facilmente os R$ 300 mil, também indicam o apetite do agro por carros robustos, tecnológicos e com DNA rural.

    Ranking tem domínio de urbanos

    Apesar da força do agro, o ranking foi liderado por carros compactos e SUVs. O Volkswagen Polo assumiu o topo com 12.940 unidades, seguido de perto pela Fiat Strada (12.895) — que, aliás, também serve bem ao pequeno produtor. O Fiat Argo, em terceiro lugar, somou 9.966 unidades.

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    O Agro em Campo mostra os principais destaques entre os 50 mais vendidos de julho:

    Posição Modelo Unidades vendidas
    1º Volkswagen Polo 12.940
    2º Fiat Strada 12.895
    3º Fiat Argo 9.966
    4º Volkswagen T-Cross 9.022
    5º Fiat Mobi 8.099
    6º Hyundai Creta 7.856
    7º Chevrolet Onix 7.689
    8º Chevrolet Tracker 6.974
    9º Toyota Corolla Cross 6.866
    10º Nissan Kicks 6.341
    11º Fiat Fastback 6.207
    12º Volkswagen Nivus 5.777
    13º Volkswagen Saveiro 5.696
    14º Hyundai HB20 5.519
    15º Toyota Hilux 5.370
    16º Jeep Compass 4.935
    17º Fiat Pulse 4.836
    18º Honda HR-V 4.086
    19º Fiat Toro 3.985
    20º Volkswagen Virtus 3.863
    21º Caoa Chery Tiggo 7 3.721
    22º Jeep Renegade 3.711
    23º Renault Kwid 3.546
    24º Volkswagen Tera 3.244
    25º Toyota Corolla 3.182
    26º Chevrolet Onix Plus 3.108
    27º Ford Ranger 3.104
    28º BYD Dolphin Mini 3.011
    29º GWM Haval H6 2.994
    30º Chevrolet S10 2.649
    31º Hyundai HB20S 2.638
    32º RAM Rampage 1.976
    33º Chevrolet Spin 1.942
    34º Fiat Cronos 1.894
    35º Renault Duster 1.851
    36º BYD Song Plus 1.825
    37º Fiat Fiorino 1.799
    38º Chevrolet Montana 1.655
    39º Citroën Basalt 1.613
    40º Honda City sedã 1.565
    41º Renault Master 1.512
    42º Toyota SW4 1.500
    43º Caoa Chery Tiggo 8 1.440
    44º Caoa Chery Tiggo 5X 1.434
    45º Honda City hatch 1.427
    46º BYD Song Pro 1.339
    47º Renault Kardian 1.332
    48º Jeep Commander 1.312
    49º BYD Dolphin 1.305
    50º Mitsubishi Eclipse Cross 1.096

    E o campo segue pulsando

    Com a entressafra batendo à porta e o plantio da soja prestes a começar em várias regiões, é provável que o fôlego das picapes do agro se mantenha nos próximos meses. Afinal, enquanto houver porteira aberta, o ronco dos motores a diesel continuará ecoando pelas estradas do Brasil.

    E entre buzinas e berrantes, quem disse que o agro não tem estilo?

    Hilux Picapes Ranger S10
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