Resumo da notícia
- A Volkswagen Amarok emplacou 436 unidades em setembro de 2026, com 96,33% das vendas realizadas via canal direto, voltado para empresas, produtores rurais e frotistas, bem acima das concorrentes.
- No ranking das picapes médias, a Amarok ficou em sétimo lugar, distante das líderes Ford Ranger e Toyota Hilux, que venderam milhares de unidades, enquanto a Amarok perdeu 11,4% em volume comparado a agosto.
- O modelo mantém seu diferencial com motor V6 3.0 turbodiesel, entregando 258 cv e 59,1 kgfm de torque, aliado a câmbio automático de oito marchas, mesmo diante da queda nas vendas e forte concorrência no mercado brasileiro.
A Volkswagen Amarok registrou 436 emplacamentos em setembro de 2026, mas um número por trás do resultado chama ainda mais atenção. Das unidades comercializadas no período, 420 foram por vendas diretas. Apenas 16 ficaram fora desse canal.
Isso significa que 96,33% das vendas da Amarok no mês ocorreram na modalidade direta. O índice é muito superior ao registrado pelas principais concorrentes da picape e ajuda a entender como está composto o desempenho do modelo no mercado brasileiro.
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Os números têm como base os emplacamentos divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). No ranking das picapes médias, a Amarok terminou setembro na sétima colocação.
Amarok fica distante das líderes
O mercado de picapes médias teve uma disputa apertada pela primeira posição em setembro. A Ford Ranger terminou o mês com 3.465 unidades, enquanto a Toyota Hilux registrou 3.310.
Depois aparecem Chevrolet S10, com 2.684, e Mitsubishi Triton, com 1.111. Na sequência, duas concorrentes mais recentes também superaram a Amarok: a Ram Dakota registrou 673 unidades, enquanto a GWM Poer chegou a 649.
Com 436 emplacamentos, portanto, a Volkswagen ficou distante das líderes. A Ranger, por exemplo, vendeu quase oito unidades para cada Amarok registrada durante o mês.
A Amarok também perdeu volume na comparação mensal. Em agosto, havia registrado 492 unidades. Em setembro, foram 436, uma redução de aproximadamente 11,4%.
Vendas diretas representam 96% da Amarok
É justamente a composição das vendas, porém, que apresenta o dado mais incomum.
Levantamento do Agro em Campo, a partir dos números de setembro, mostra que somente 3,67% dos emplacamentos da Amarok ficaram fora das vendas diretas. Os outros 96,33% vieram dessa modalidade.
No setor automotivo, venda direta é a comercialização feita por programas específicos das montadoras para públicos como empresas, frotistas, locadoras, produtores rurais, taxistas e PCD, conforme as regras de cada fabricante. Já o varejo corresponde, de forma geral, à compra convencional realizada pelo consumidor na concessionária, fora desses programas. Portanto, venda direta não significa necessariamente venda para empresas.
Entre as principais rivais, a situação foi diferente. A Ranger teve 1.368 vendas diretas, equivalentes a 39,48% de seus 3.465 emplacamentos. Na Hilux, foram 1.683 vendas diretas, ou 50,85% das 3.310 unidades.
A Chevrolet S10 também apresentou forte participação desse canal, com 2.015 vendas diretas entre 2.684 unidades. Ainda assim, o índice de 75,07% ficou mais de 21 pontos percentuais abaixo do registrado pela Amarok.
Amarok mantém motor V6
Apesar da posição no ranking, a Amarok continua apostando em uma característica que a diferencia de boa parte das concorrentes: o motor V6 3.0 turbodiesel.
Segundo a Volkswagen, o conjunto entrega 258 cv de potência e 59,1 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de oito velocidades e à tração integral 4Motion. Com a função overboost, a potência pode chegar temporariamente a 272 cv.
A fabricante também informa capacidade de carga útil de até 1.104 kg e caçamba de 1.280 litros. A linha mantém versões voltadas a diferentes perfis de utilização.
A Volkswagen também lançou a Amarok V6 Unlimited, série especial e numerada que acrescenta elementos exclusivos ao modelo.
Varejo representa menos de 4% das vendas da Amarok
Os números de setembro colocam a Amarok em uma situação peculiar. A picape permanece em um dos segmentos mais competitivos do mercado brasileiro e mantém um conjunto mecânico de destaque, mas 96,33% de seu volume mensal ficou concentrado nas vendas diretas.
Enquanto Ranger e Hilux somaram juntas 6.775 unidades, a Amarok chegou a 436. Ao mesmo tempo, concorrentes mais recentes, como Dakota e Poer, conseguiram ultrapassá-la no ranking.
O contraste fica ainda mais evidente quando se observa a composição dos emplacamentos. Cálculo do Agro em Campo mostra que, de cada 100 Amarok registradas em setembro, aproximadamente 96 vieram das vendas diretas e apenas quatro ficaram fora dessa modalidade.
Assim, mais do que a sétima colocação no ranking, setembro revela um comportamento comercial bastante diferente daquele apresentado pelas líderes do segmento e mostra o desafio da Volkswagen para ampliar a participação da Amarok nas vendas convencionais.